12月14日，小鹏汇天的 “陆地航母”飞行汽车在上海核心商务区陆家嘴成功完成试飞，这是上海的飞行汽车首飞，标志着以上海为代表的核心城市在低空经济应用场景探索方面取得新进展。
在复杂的城市低空气象和电磁环境中完成飞行动作，考验飞行器智能操控系统的先进性，也对稳定性和可靠性提出了极高的要求，小鹏汇天此次试飞正是要验证技术实力和安全性水平。
小鹏汇天创始人、总裁赵德力对记者表示，随着国家对低空空域的逐步放开，“陆地航母”不仅能在上海等更多地方飞起来，还将进一步在更多的城市启航飞行，为用户带来更丰富的体验场景。
赵德力透露，在11月举办的中国航展上，小鹏汇天面向个人用户推出了限量的“先飞预订通道”，首批发放的200个先飞码在48小时内告罄。中国航展首飞之后，小鹏汇天计划开启全国巡展及巡飞活动，让更多爱好者亲身体验“陆地航母”。同时，将继续通过用户共创的方式，不断改进产品，促进低空经济生态的发展。
小鹏汇天飞行汽车智造基地已于今年10月末动工，生产分体式飞行汽车“陆地航母”的飞行体部分，规划年产能1万台。小鹏汇天预计，2025年第三季度，飞行汽车量产工厂竣工，第四季度取得中国民航的型号合格证，2026年上半年，实现“陆地航母”量产交付。
据介绍，小鹏汇天“陆地航母”分体式飞行汽车，是全球唯一后备舱能装下“飞机”的汽车，同时是全球唯一能塞进汽车后备舱的“飞机”。“陆地航母”分为陆行体与飞行体两个部分，其中陆行体被称作陆行“母舰”，采用三轴六轮设计，可实现6×6全轮驱动及后轮转向，具备较好的承载能力和越野能力，整体采用极简、凌厉的赛博机甲设计语言，像一辆月球探索车。整车长约5.5米，宽约2米，高约2米，可自由出入地下车库，轻松停放标准车位，C照即可陆地驾驶。飞行器为电动六旋翼双涵道构型，机身主体结构和桨叶采用碳纤维材料，兼顾高强度和轻量化，270°全景座舱可提供开阔的飞行视野。
