飞行出租车开发商 Lilium 可能不会得到德国政府的资助。尽管德国交通部长 Volker Wissing （FDP） 在竞选活动中表明国家援助 Lilium ，但预算委员会并没有同意。Lilium 几个月来一直在静待佳音。

德国《明镜周刊》援引预算委员会代表的话写道，上周没有就 Lilium 可能提供的 5000 万欧元贷款达成协议，委员会将不再将这个问题提上议程。Lilium 尚未对所谓的决议做出回应。这家总部位于慕尼黑的初创公司长期以来一直在努力获得至少 1 亿欧元贷款的国家担保贷款，并提出说如果不成功，公司将离开德国。

德国巴伐利亚州在 9 月承诺提供 5000 万欧元 — 条件是联邦政府将提供相同金额的支持。但这显然是不可能的，因此巴伐利亚的承诺再次成为一个问号。德国新闻社 dpa 援引自民党负责报告员 Frank Schäffler 的话说。“我认为为 Lilium 提供贷款资助是错误的。”联邦政府面临的风险太高了 — “如果巴伐利亚州想拿出这笔补贴，那么它就应该独自行动。

在做出当前决定之前，联邦政府和巴伐利亚自由州委托国家开发银行 KfW 进行了一项所谓的尽职调查。根据结果，Lilium 将获得潜在的国家担保作为 KfW 贷款的抵押品。根据早些时候的信息，Lilium 的目标是至少 1 亿欧元的贷款额。联邦交通部长 Volker Wissing （FDP） 被认为同意这项资助。他在 9 月宣布对巴伐利亚内阁的决议表示欢迎。

在巴伐利亚州，州政府宣布，赞成各州对 Lilium 的投票是“州长和整个内阁的产业政策决定”。然而，德国政府明确将承诺与联邦政府的担保联系起来。

 

 

Lilium 也可能很快发表声明。这家初创公司由慕尼黑工业大学的毕业生创立，正在开发一种具有 7 个座位的evtol垂直起降电动飞机。直到今年夏天，该公司才宣布了来自沙特阿拉伯的大订单，确认订购了 50 架 eVTOL。电动垂直起降飞机 （eVTOL） 的开发成本很高。该公司位于慕尼黑附近 Oberpfaffenhofen 的总部拥有 850 名员工，但尚未产生任何营业收入。据媒体报道，Lilium 已经从投资者那里获得了15 亿欧元投资，但是已基本用完。据《明镜周刊》报道，在 2026 年计划进行型式认证之前，还需要投入300 至 5 亿欧元的资金。首次载人飞行计划于 2025 年进行。