吉利旗下沃飞长空(eVTOL)AE200成功完成了首次公开试飞：完美的展示了AE200的全倾转飞行能力
今日，在成都淮州机场，由成都高新区企业吉利沃飞长空科技发展有限公司研发的电动垂直起降飞行器(eVTOL)AE200成功完成了首次公开试飞。这次飞行展示了AE200的全倾转飞行能力，标志着沃飞长空在电动飞行器领域迈出了重要一步。
AE200飞行器采用了先进的倾转旋翼技术，具有电动化、智能化、垂直起降、低噪音、高效率、零排放等特性，确保了安全可靠的飞行性能。在试飞过程中，AE200顺利完成了从90°到0°再回到90°的倾转角度变化，展示了全倾转构型的动态飞行实况，最终实现了安全起飞和平稳降落。
尽管AE200的外观构型与传统燃油直升机仍类似，但AE200没有传统燃油直升机的螺旋桨，取而代之的是两侧的固定翼与8个旋翼，当从地面垂直上升时，8个旋翼全部向上带来升力，在到达预定高度后，其中的4个旋翼会倾转一定角度成为“推进器”，驱动AE200向前水平飞行。
AE200后续还需经历一系列极限环境测试和试飞，包括高温、低温等考验，以及最大时速飞行与刹停、应急故障的可靠处置验证等，以确保在2026年前后完成适航取证工作，正式进入量产和投用阶段。
值得一提的是，此次飞行汽车公开演示飞行的成都淮州机场，已于一个月前获批划设首个阶梯式低空空域，这意味着成都淮州机场原有的川内最大面积低空空域飞行高度将提升至三倍，实现机场核心资源质的跃升。成都通用机场运营管理有限责任公司综合部经理孙海峰表示，此次空域优化采取专业技术方法，形成了国内首个阶梯式、精细化的低空空域划设模式，能最大限度满足不同用户的飞行需求，为四川的低空经济发展再添新动力。