近日，北师港浸大（UIC）讲座教授、航空领域专家单肖文教授在北师港浸大高等研究院“会同讲坛”上，为我们揭秘航空科学在低空经济中的作用，并分享了他在无人驾驶载人低空飞行器研发方面的最新进展。

单肖文教授于2023年加入北师港浸大高等研究院，目前专注于电动垂直起降（eVTOL）无人机的设计和制造。他研发的尾座式电动垂直起降无人机，有着长航程、强抗风能力、低能耗等多方面的技术优势。该项目已与珠海中航通飞展开合作，产品有望在今年珠海航展上亮相，并逐步推向市场。自中学时代起，单教授就对航空器充满热情，并在这一领域不断深耕。他在北京大学力学系获得了学士和硕士学位，之后前往美国达特茅斯学院深造，仅用不到三年的时间便获得了物理学博士学位。此后，他在美国洛斯阿拉莫斯国家实验室从事计算物理研究，取得了一系列世界领先的科研成果。

单肖文教授展示尾座式电动垂直起降无人机模型

2012年，单教授决定回国，为中国的大飞机研发贡献自己的力量。他领导了中国商飞北研中心气动与声学研究部的建设与发展，并负责了多项国家重大科研任务。

跨领域多元的经历让单教授更擅长将科研成果转化为实际应用，从经济效益和应用场景等多角度出发，他把目前的精力集中在了远程载人eVTOL无人机的研发上。

4座eVTOL无人机总体构型

单教授于2016年开始研制小型飞行器，最初的目的是用于教学。近年来，随着“低空经济”被多个省份写入政府工作报告，抢滩低空经济新蓝海，各地政府争先布局，无人机的发展迎来了新的机遇。

目前市面上大多是多旋翼无人机，但单教授团队研发的尾座式无人机以其航程长和速度快而独树一帜。“与多旋翼的无人机相比，尾座式无人机最大的特点是航程长，速度也更快。”单教授说。

单教授团队创新性地采用的螺旋桨后置尾座式布局，有效地降低巡航阻力，提升续航能力，并优化起降和悬停。在eVTOL技术方面，他们已取得了30余项核心专利。

1/4等比例缩比样机

单教授团队设计的多款尾座式无人机在灾害救援、森林防火、海上科考、紧急医疗物资运输等领域具有巨大的应用潜力。

单教授指出，小型飞行器虽小，但设计和优化与大飞机一样复杂，涉及总体气动设计、空气动力学和计算流体力学等研究领域。更具挑战性的是，使用电作为能源对整体设计提出了更高的要求，同时也推动了对新材料的探索。

珠海正全力发展低空经济，打造“天空之城”。单教授认为，珠海的海岛是无人机天然的实验基地，尤其在对抗风性的研究上独具优势。

“大湾区在无人机领域的供应链，可能是全中国乃至全世界最好的。”对于低空经济的发展，单教授认为粤港澳大湾区更有着得天独厚的优势。

“我们很多无人机模型是用3D打印的，但要批量生产的话，可能还是得用碳纤模具。粤港澳大湾区的各种配套行业特别齐全，比如说飞控计算机电子行业、碳纤维制造、模具制造等。需要采购什么零件，打个电话下午生产商就送来了。”单教授说。

他认为，随着市场需求的增长，以及行业和空域管理相关法律法规的完善，低空经济将成为粤港澳大湾区经济新的增长点。

来源于北师港浸大