2024年3月1日，Hien Aero Technologies成功进行了亚洲首次由燃油机驱动的大型无人电动垂直起降（eVTOL）飞机悬停试验。这一具有里程碑意义的事件标志着油电混动eVTOL的发展向前迈出了重要一步，展示了与纯电动飞行器相比，其具有更长的飞行距离和更高的运行效率的潜力。

​开创航空技术的新局面

测试涉及“HIEN Dr One V2B”，这是一种无人机，在当地机场的户外环境中悬停了大约一分钟。此前，Hien宣布将于2023年开始对燃气轮机发电机进行地面测试，并于同年6月成功实现原理验证飞机“Hien Dr One V1”的悬停。该测试的完成是一个关键的里程碑，证明了eVTOL中油电混动的可行性和可靠性。

 

未来展望：从货运到空中出租车

展望未来，Hien Aero Technologies计划在2025年开始销售燃气轮机发电机“DRAGON”、为其提供动力的混合动力系统“蝴蝶”和大型无人驾驶飞机“Hien Dr One”。到2030年，该公司的目标是开发一种六座载人eVTOL，为未来的空中出租车铺平道路。这一进展标志着通过利用燃气轮机的高能量密度，朝着减少纯电动eVTOL面临的限制迈出了一大步，例如有限的巡航范围和对广泛充电基础设施的需求。

 

对后勤和灾害应对的影响

Hien Aero Technologies开发的油电混动eVTOL为向传统运输方式不足的偏远岛屿、偏远地区和人口稀少地区运送货物提供了有前景的解决方案。此外，这些飞机的发电能力在灾害应对场景中是一项宝贵的资产，有可能在危急情况下提供应急电源。HIEN Dr One及其混合技术的引入将彻底改变物流和应急服务，提供前所未有的运营能力。

Hien Aero Technologies成功进行的悬停试验不仅标志着航空技术的突破，也预示着高效多功能航空运输的新时代。随着该公司推进其雄心勃勃的计划，油电混动eVTOL改变世界各地行业和社区的潜力变得越来越明显，有望在未来实现真正的极限。