工业和信息化部 、科学技术部 、财政部 、中国民用航空局共同印发《绿色航空制造业发展纲要（2023-2035年）》。该刚要提出：发展绿色航空制造业是应对气候变化，实现航空产业可持续发展的必然要求，是新一轮航空科技革命和产业变革的重要方向，是提升航空制造业未来竞争力的重大举措。

当前，新一轮能源革命席卷全球。氢能作为全球公认的最清洁能源之一、实现“双碳”目标的“攻坚利器”，备受关注。各国纷纷“氢”装上阵，抢抓新赛道。《绿色航空制造业发展纲要（2023-2035年）》发展目标：截至2025年使用可持续航空燃料的国产民用飞机实现示范应用、电动通航飞机投入商业应用、电动垂直起降航空器（eVTOL)实现试点运行、氢能源飞机关键技术完成可行性验证、绿色航空基础设施不断夯实，形成一批标准规范和技术公共服务平台，有效支撑绿色航空生产体系和运营体系。

《绿色航空制造业发展纲要（2023-2035年）》提出：要"积极布局氢能航空等新赛道"，"开辟电动航空新领域"。积极布局氢能航空关键技术研发，打通与氢能源上下游协同创新技术应用模式。围绕氢能航空未来发展趋势，探索商业化氢能源飞机运营体系新模式。面向城市空运、应急救援、物流运输等应用场景，加快eVTOL、轻小型固定翼电动飞机、氢燃料电池等新能源无人机等创新产品应用。鼓励开展绿色航空示范运营，加快将eVTOL融入综合立体交通网络，初步形成安全、便捷、绿色、经济的城市空运体系。面向可持续航空燃料、电动航空器、氢能源航空器等领域，鼓励高校加强绿色航空相关领域知识图谱构建，推进教学资源与示范课程建设。具体如下：