现有两架米-8MTV（MI-171）直升机出售，2019年出厂，正常维护检查，无事故或损坏，履历文件齐全，适航状态。该型直升机许可在中国实用。

 

 

 

 

 

 

MI-8(米-8，北约绰号河马)，是前苏联米里设计局（米里莫斯科直升机制造联合股份公司）研制的双发动机、5叶单旋翼的中型运输直升机，1964年MI-8军用型及民用型在喀山飞机制作厂同时开始投产。

 

 

MI-8的衍生机型非常多，主要分为民用型、军用型、军民通用型以及实验验证型。民用又分基本客运型、豪华客运型、吊车型、气象型、农用型等等。军用型则有俄总统专机采用的军用要员型米-8PS、军用勤务型机、武装型，还有负责侦查的、布雷的，通讯的、实施电子干扰的等。

 

 

MI-8及其衍生机型MI-17因性能优异，售价便宜，成为最受欢迎的直升机型，因而也是全球使用最广泛的军民通用直升机(12500架以上这个生产数量还在不断上升)。在俄罗斯，MI-8系列直升机大部分在俄陆军航空兵和空军服役。但无论作为军用直升机还是州长的私人专机，它都游刃有余，象棵全能的常青树，创造了世界航空史的传奇。

MI-8的旋翼直径21.29米，尾桨直径3.91米。不含尾桨机身长18.17米，宽2.50米，包括尾桨机高5.54米，全长25.33米。客舱长6.36米，宽2.34米，最多28个座位。民用型基本空重7.15吨，典型军用型7.26吨。内部最大有效载重4吨，外部可挂载3吨，最大起飞全重12吨。经济巡航高度1000米，速度425公里/小时，最大航程500公里。

 

 

 

MI-8采用双发动机，当1台发动机空中停车时能借助另一台发动机继续飞行，防止危险事故发生。2台涡轴发动机用的都是1974年研发的Klimov TV3-117MT，这是一款自由涡轮涡轴发动机，长2,055mm，高度即直径728 mm，净重294kg，最大输出功率1,640kW (2,200马力)，压缩比是9.4:1，涡轮进口温度920-990℃，这种发动机还用在米28直升机和卡50武装直升机上。

 

 

出口版的MI-8又另起了一个名字，叫MI-17，其实在俄罗斯国内都叫MI-8。从外观上区别MI-17系列和普通MI-8系列，最简单的方式就是看尾桨的方向，尾桨朝向机身左侧的是MI-17，而朝右的是MI-8系列。MI-8的各种型号都有对应的MI-17，例如MI-8MTV1对应MI-17-1V，MI-8AMT对应MI-171等。