现货 | 涡桨-6发动机出售,退役状态,部件齐全,叶轮转动正常,适合教学!
现货 | 涡桨-6发动机出售,退役状态,部件齐全,叶轮转动正常,适合教学!
现有一台退役涡桨-6发动机,部件齐全,主体不缺件,叶片转动正常。可以用于工业改装、科学实验、学校教学、静态展示等。
涡桨-6是一种单轴高空涡螺旋桨发动机,仿制自苏联阿依-20M型发动机,也是逆向工程的伟大成就。该机在1970年试制出试验机,但在1973年国家鉴定试车时发动机燃烧室机匣滑管发生断裂事故,直到1977获得国家定型进入批量生产。然后又走上了几十年的改进发展之路,逐步解决了功率小、滑油消耗量大、排气温度高和寿命短等遗留问题,现在发动机寿命已经超了3000小时,在1982年时功率提高到了3350千瓦,高原飞行能力也获得了突破,还获得了国家科技成果二等奖。该发动机主要用于运-8飞机,其改进型还被用于AG600水上飞机。
基本参数
类型:单轴高空涡轮螺旋桨发动机
最大直径:1180mm
长度:3096mm
质 量:1200kg
喷口:采用收敛型可调喷口
压气机:单级双面离心式压气机
燃烧室:九个分管型燃烧室
涡轮:单级反应式涡轮
排气:采用轴向力型喷管
工作转速:12300转/分
起 飞 功 率:3126kw
功重比:2.8KW/KG
总气流量:20.7KG/S
起飞耗油率:329g/KW.H
涡轮进气温度:900摄氏度
起飞耗油率:329g/(kw.h)
滑油消耗量:0.8L/h
工作温度范围:-60~+55摄氏度