2030年前，大多数eVTOL厂商都只会有1个型号在商用

 

快速迭代，小步快跑，原来互联网那套研发模式，在造飞机这个过程中好像并不合适。造飞机这个事情属于跟民航局强相关，强参与，跟造汽车也非常不一样。航空器的开发方式，决定了产品从研发到销售需要经历一定的周期。

据公开消息，国内大多数eVTOL企业把取证目标都设定为2026年，而且大多数企业也都在2021年前后成立，基本算一算，第一架构型都会用到5-6年的时间去取证。除了个别企业在同步开展多个型号研发，其他应该都只会在一个型号取证后，再开始研发下一个型号。第二个型号估计也至少要用4年的时间去取证。再算一算，截止到2030年，每一家估计也就1个型号在市场上销售和应用。

咱们跳跃到2026年-2030年，看看谁家的产品能够可以占据更大的市场呢？

核心的竞争力：产品力及产品价格。